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在車床上鉆中心孔，常用黼種方法

日期：2010年05月07　來源：沈陽機床集團　關鍵字：車床
在車床上鉆中心孔，常用黼種方法
①在工件直徑小于車床主軸內孔直徑的棒料上鉆中心孔。這時應盡可能把棒料伸進主軸內孔中去，用來增加工件的剛性。經校正、夾緊后把端面車平；把中心鉆裝夾在鉆夾頭中夾緊，當鉆夾頭的錐柄能直接和尾座套筒上的錐孔結合時，直接裝入便可使用。如果錐柄小于錐孔，就必須在它們中間增加一個過渡錐套才能結合上。中心鉆安裝完畢，開車使工件旋轉，均勻搖動尾座手輪來移動中心鉆實現進給。待鉆到所需的尺寸后，稍停留，使中心孔得到修光和圓整，然后退刀。
②在工件直徑大于車床主軸內孔直徑，并且長度叉較大的工件上鉆中心fL。這時只靠一端用卡盤夾緊工件，不能可靠地保證工件的位置正確。要使用中心架來車平端面和鉆中心孔。鉆中心孔的操作方法和前一種方法相同。
    4)鉆中心}L時的注意事項
    ①防止中心鉆折斷中心鉆的圓柱部分的直徑較小，當切削力過太時容易折斷。常見的折斷原因和預防方法見表2-2。
    ②掌握中心孔的鉆削深度在鉆削中心孔時，要注意控制鉆孔深度才能獲得正確的中心孔。當中心孔的深度鉆得正好時，既能保證中心孔和頂尖的定心錐面緊密結合，又不會使頂尖端和工件相碰，這時定心準確，當中心孔鉆得過深時，頂尖和中心孔不能用錐面結合，定心不準，是因為中心鉆的圓柱部分修磨后太短，咀致使加工出來的中心孔的圓柱部分太短，當這個孔與頂尖相配時，頂尖就在圓柱孔的底面上，頂尖的錐面也不能和中心孔的錐面相配合，定心也不準，如果出現這種情況，不能靠控制鉆孔深度來解決問題，需要1
    更換中心鉆。
   5)頂尖頂尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力c頂尖分前頂尖和后頂尖兩類。
   ①前頂尖插在主軸錐孔內與主軸一起旋轉的叫前頂尖，前頂尖隨同工件一起轉動，與中心}L無相對運動，不發生摩擦。 有時為了準確和方便起見，也可以在三爪自定心卡盤上夾一段鋼材．車成60。頂尖來代替前頂尖。該前頂尖在卡盤上拆下后，當再應用時，必須再將錐面車一刀，以保證頂尖錐面旋轉軸線與車床主軸旋轉軸線重合．插入主軸}L的前頂尖在每次安裝時，必須把錐柄和錐孔擦干凈，以保證同軸度。拆下主軸孔內的前頂尖時，可用一根棒料從主軸孔內后端把它頂出。
②后頂尖插入車床尾座套筒內的叫后頂尖。后頂尖又分固頂尖和回轉頂尖兩種。
在車削中，同定頂尖與工件中心孔產生滑動摩擦而發生高熱在高速切削時，碳鋼頂尖和高速鋼頂尖往往會退火，因此目前多數使用鑲硬質合金的頂尖，固定頂尖的優點是定心正確而剮性好；缺點是工件和頂尖是滑動摩擦，發熱較大，過熱時會把中心孔或頂尖“燒壞”。因此它適用于低速加工精度要求較高的工件。支承細小工件時可用反頂尖。為了避免后頂尖與工件中心孔摩擦，常使用回轉頂尖，這種頂尖把頂尖與工件中心孔的滑動摩擦改成頂尖內部軸承的滾動摩擦，能承受很高的旋轉速度，克服了固定頂尖的缺點因此目前應用很廣。但回轉頂尖存在一定的裝配累積誤差，以及當滾動軸承密損后，會使頂尖產生徑向擺動，從而降低加工精度。后頂尖安裝之前，必須把錐柄和錐孔擦干凈。要拆下后頂尖時可以搖動尾座手輪，使尾座套筒縮回，由絲杠的前端將后頂尖頂出。

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